A conceptualização das noções de transporte
Sobre o conceito de transporte, importa referir que se chama transporte, o modo pelo qual passageiros e/ou mercadorias se deslocam de um ponto para o outro. (Pires, 2000)
Esse transporte pode ser aéreo, ferroviário, fluvial e rodoviário. A nossa abordagem cinge-se no transporte rodoviário que é aquele transporte terrestre que se realiza por estradas, ruas e outras vias pavimentadas ou não, com a intenção de movimentar pessoas, bens e serviços. Em regra, no mundo inteiro no transporte terrestre para pessoas, usa-se mais o transporte rodoviário em detrimento do transporte ferroviário. O transporte público ou transporte colectivo refere-se ao meio de transporte no qual os passageiros não são os proprietários, e são servidos por terceiros. Estes terceiros podem ser o Estado ou privados.
No contexto moçambicano para além da simples noção de transporte público ou colectivo, há também referências da existência de mais uma terceira noção chamada transporte semi-colectivo e que constitui o nosso focus de abordagem. No âmbito do Decreto n.º11/2009de 29 de Maio, o transporte semi-colectivo de passageiros é definido como sendo aquele que se realiza com uso de autocarros com capacidade até 25 lugares ou veículos de carga de peso bruto até 7000Kg, adaptados para o transporte de passageiros, quando haja necessidade de transporte de pessoas e quando outras alternativas não se ofereçam. Na prática é uma noção virada ao aspecto da parte
da componente móvel dum sistema dos transportes que no contexto moçambicano veio colmatar o “vazio” deixado pelo transporte público.
De acordo com Dios, et al. (2001), o campo dos transportes apresenta diversos aspectos que são: infra-estruturas, veículos e operações comerciais.
As infra-estruturas, incluem a rede de transporte rodoviária, férrea, aérea, fluvial, etc, assim como as terminais (aeroportos, estações de comboio, portos e terminais de autocarros);
Os veículos podem ser, automóveis, bicicletas, autocarros, comboios que geralmente circulam na rede;
As operações comerciais, referem-se a forma como os veículos operam na rede e o conjunto de procedimentos específicos para o propósito desejado, incluindo o ambiente legal (códigos, leis, regulamentos etc) e políticas.
Um outro conceito de capital importância na análise dos transportes é a noção da rede de transportes que é um conjunto interligado de rotas específicas, onde circulam transportes. Em estudos matemáticos, estas redes são conhecidas por grafos e são constituídos por nós e arcos. Os nós são geralmente os pontos de maior relevância da rede, sendo as ligações entre os nós, feita pelos arcos. (Novaes, 1989)
Na organização das cidades e municípios é frequente encontrar redes urbanas de transporte que tornam os serviços mais eficazes e eficientes.
Este conjunto de nós e redes interligado, leva nos ao chamado sistema de transporte.
Na prática, segundo Button et al. (2001), não há uma definição exacta sobre o sistema de transporte. Mas de acordo com o tipo de transporte usado ou a infra-estrutura, existem várias caracterizações de sistemas de transportes. Uma definição passa por se considerar que existe múltiplos tipos de transporte, sendo cada um deles definido como um sistema isolado. Contudo é habitual classificar os sistemas de transportes em duas classes: sistemas de transporte físico e sistemas de transporte relacionados com o transporte de informação por meio de cabos ou via wireless. Alguns tipos de transporte podem ser vistos como uma combinação entre a parte física do sistema e os inputs de informação que permitem a realização da actividade de transporte. Estas realizações acabam sendo extremamente importantes para que o sistema de transporte desempenhe bem as suas funções socioeconómicas, ponto a ser discutido na subsecção seguinte.
Referencias bibliográficas
- PIRES, M.(2000). Infra-estrutura de transporte e desenvolvimento agrícola, Universidade Estadual de Campinas;
- DIOS O.(2001). Modelling transport, 3ª ed. Chichester: John Wiley & Sons
- NOVAES, A. et al, (1989). Sistemas logísticos: transporte, armazenagem e distribuição física de produtos. São Paulo, Edgard Blucher;
- BUTTON, K.J. (1993). Transport economics, 2ª Edição, Cambrige Universit Press;